Le gallerie di protezione si sono dimostrate affidabili opere per la mitigazione di cadute massi. Tuttavia, è sempre più frequente il caso in cui i potenziali rischi superano la capacità di dimensionamento di tali gallerie. I moduli di ammortizzamento Geobrugg TECCO® di nuova concezione aumentano l’effetto protettivo di gallerie di protezione contro la caduta massi esistenti e future e riducono allo stesso tempo la sollecitazione statica del sistema.Maggiori informazioni nella documentazione tecnica (in inglese)
Il marchio CE attesta la conformità ai requisiti della linea guida ETAG 027 delle barriere paramassi Geobrugg GBE-500A e GBE-1000A per le energie d’impatto 500 kJ e 1000 kJ che hanno così libero accesso al mercato europeo. La serie GBE si distingue in particolare per la rapida installazione grazie a componenti leggeri e tra loro coordinati. Il reticolato può essere fornito in cantiere premontato sui montanti dove viene disteso come una tenda sulla fune portante.Leggete la relazione su un progetto GBE nella Ötztal, Austria (in inglese)
Flexible Spiralseilnetzabdeckungen wie das Le coperture flessibili con reti a fune spiroidale come il sistema di consolidamento delle rocce SPIDER® si sono mostrate vantaggiose alternative alle coperture con pannelli di rete quadrati o rettangolari in funi a trefoli. Le prove in scala reale su grandi superfici effettuate nel quadro di un progetto di ricerca miravano ad approfondire le conoscenze in condizioni possibilmente reali sul comportamento strutturale del sistema di consolidamento delle rocce e l’interazione con i chiodi, ad analizzare a fondo la distribuzione delle forze e ad esaminare in scala reale l’incidenza di effetti dinamici in condizioni quadro diverse.Maggiori informazioni nella documentazione tecnica (in inglese)
Il sistema di sicurezza per ancoraggi “ABOXX”, una scatola di intercettazione con elementi frenanti integrati, impedisce la proiezione di ancoraggi a rischio di rottura nel profilo della sagoma limite di carreggiate e previene così possibili incidenti della circolazione. L’efficacia del metodo è stata dimostrata tramite ripetuti test effettuati d’intesa con l’Istituto Federale di ricerca WSL / FNP. Le prove eseguite hanno evidenziato che un ancoraggio non protetto percorre in 0.152 secondi più di un metro, mentre un ancoraggio protetto mediante l’ABOXX si muove nella stessa frazione di tempo di soli 15-30 centimetri ed è efficacemente trattenuto.Maggiori informazioni nella documentazione fotografia (in inglese)
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